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PIA - LE PORT SEC ET PARKING A CAMION en pleine activité


PIA - LE PORT SEC ET PARKING A CAMION en pleine activité

L’opérationnalisation du port sec de la Plateforme Industrielle d’Adétikopé ( PIA) se précise. Jeudi dernier, des équipements de manutention de dernière génération , destinés à cette étape de mise en œuvre ont été réceptionnés ainsi qu’un système de gestion des terminaux déjà installé. La cérémonie de réception a été couplée avec une campagne à l’endroit des acteurs du transport logistique et maritime. Elle est consécutive à celle effectuée il y a deux semaines avec l’arrivée de quatre premiers conteneurs. Egalement désigné «Inland Container Depot (ICD) », le Port sec offrira une superficie de 20 hectares et une capacité totale de 12 500 soit « 20 pieds (EVP) ». L’objectif de sa mise en place est de décongestionner le Port de Lomé, et servir de plateforme de manutention et de transbordement des marchandises en provenance ou à destination du port, au profit des pays de l’hinterland. Il traduit également la vision du Togo qui est de devenir un hub logistique de premier ordre dans la sous-région. La PIA qui s’étalera à terme sur 400 hectares, vise à devenir d’ici quelques années, le fleuron de la nouvelle politique de transformation industrielle du Togo. Le parc comprend également une zone dédiée aux frigos avec des points de connexion, une zone aménagée spécialement pour le stockage des équipements ultra-modernes et une aire moderne de dépotage et d’empotage de 1,75 hectare. D’une capacité de plus de 500 camions, ce parking a déjà enregistré plus de 2000 camions depuis l’inauguration de la PIA. Il offre beaucoup de facilités aux conducteurs qui voient déjà leurs conditions de travail s’améliorer significativement. Des dispositions sont prises pour offrir des services de qualité aux entreprises. Avant son opérationnalisation le 31 août dernier, le terminal a été testé pour s’assurer de la densité de son yard et optimiser le processus de stockage des conteneurs. Le dispositif sécuritaire est à la hauteur des installations, avec un système d’accès au site automatisé, de contrôle visuel à partir des caméras CCTV, un scanner et des équipes de sécurité. Le port sec et franc sera le seul de livraison, de stockage et d’accomplissement des formalités douanières à l’importation et à l’exportation des marchandises sous régime douanier suspensif, celles sous magasins et aires de dédouanement en transit ou en provenance des pays frontaliers aux fins de leurs exportations par voie maritime. Les installations des équipements se poursuivent et seront inaugurées octobre prochain avec l’intensification d’exécution des activités. Selon M. Kodjo Kpadenou de la faîtière des transporteurs routiers, « la PIA est un atout pour le développement de notre secteur. Il n’y a pas que les transporteurs togolais, le Port de Lomé dessert également les transporteurs du Burkina, du Niger et du Mali. La plateforme est un atout pour tout le monde en termes de fluidité du transport, de rapidité des opérations et d’amélioration des rotations » . Le port sec et le parking à camion viennent s’ajouter aux infrastructures de Togo Agro-Ressources dont le domaine d’activités est la transformation du soja et de Wood Industries SARL spécialisée dans le bois, qui sont déjà opérationnelles. La PIA est dotée d’un régime fiscal avantageux qui offre des conditions optimales de compétitivité aux investisseurs. Elle est le fruit d’un partenariat entre l’Etat togolais et la société ARISE IIP.

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